42056: Porsche 911 GT3 RS review deel 3

Welkom bij het derde deel van mijn review van de Technic Porsche 911 GT3 RS. De bouw gaat verder met Box Twee (van Vier), waarin het frame van de auto wordt gemaakt door het te bevestigen aan het chassis dat in Box Een is gebouwd. Dit is wederom een ​​lang bouwproces en omvat veel wat ik symmetrisch bouwen zou noemen. Hiermee bedoel ik dat je dezelfde stappen herhaalt om symmetrische patronen te creëren die de carrosserie van de auto vormen. Nu ik de AROCS en U400 al heb doorgenomen, zal ik dit niet verbloemen - het kan soms erg saai zijn. Maar het is noodzakelijk, anders krijg je de auto niet in elkaar, toch? Mijn advies: zet de radio aan of doe dit met de tv op de achtergrond, dat helpt de eentonigheid van de herhaling te verlichten. Naarmate je vordert, begint het frame vorm te krijgen en hoewel het eerste deel een beetje saai was, is het frame ingewikkeld, weloverwogen en op sommige plaatsen uitdagend. Een reeks pinnen en balken strekt zich uit tot de lengte van het chassis van de auto en in de eerste stadia zie je hoe dit over het chassis van fase één zal passen als het klaar is. Tegen het einde van doos twee krijg je daadwerkelijk een gevoel van voldoening dat de auto enigszins de voltooiing nadert - tot op zekere hoogte. Het frame van de rolkooi is eigenlijk een ontspannende maar bevredigende creatie. De dwarsbalken zijn niet zo eenvoudig als ze lijken en zoals ik al eerder heb gezegd, is het frame kwetsbaar. Maar eenmaal voltooid en over het chassis geplaatst, voelt de Box Two-constructie doelgericht aan. Klik de rode verbindingspinnen vast en voilà - het binnenwerk van de auto zit erin. En dan realiseer je je hoe groot schaal 1/8 eigenlijk is! Ik vermoed dat veel IKEA Detolf vitrines dit niet op een van hun planken zullen hebben vanwege de enorme afmetingen. Voeg de stoelen toe en alles valt op zijn plek, zoals ik al eerder heb gezegd. Tot nu toe, zoals je wellicht hebt gelezen, ben ik erg positief geweest over de bouw, maar dat wil niet zeggen dat er geen kleine minpuntjes zijn. Zodra het frame over het chassis is geplaatst, moeten die rode verbindingspinnen soms een beetje geduwd worden om ze op hun plek te krijgen. Dit kan een enorme bron van frustratie zijn voor de onervaren modelbouwer, maar het is helaas wel noodzakelijk. De stoel is ingewikkeld, maar erg fragiel. Hoewel het een slim ontwerp is, had ik graag een verstelmechanisme gezien om de stoel naar voren en achteren te kunnen bewegen. En de beweegbare stuurkolom is gewoon niet nodig - het voegt niets toe aan het model. Doos twee is niet echt mijn favoriete bouwfase, maar het voldoet. Waar er veel te schrijven viel over doos één, valt er niet zoveel te zeggen over doos twee - meer foto's dan tekst. Belangrijk is dat we nu al ruim halverwege de handleiding zijn. Ik ga binnenkort beginnen met doos drie, maar ik hoop dat deze review een goed beeld geeft van deze topklasse Technic-set.