Doos vier en de laatste fase van de 911 GT3 RS-bouw. Zoals je zou verwachten, is dit wederom een symmetrische bouw, maar in deze fase voelt het alsof je daadwerkelijk een auto bouwt met alle losse carrosseriepanelen. En dat gevoel maakt het een plezierige ervaring in plaats van een saaie. De carrosseriepanelen krijgen eindelijk vorm en creëren zo de contouren van de auto. Eerst wordt het dashboard toegevoegd, waarmee het interieur als een compleet onderdeel wordt afgesloten. Omdat ik een rechtsgestuurde auto heb, zie ik hoe snel en moeiteloos dit omgebouwd kan worden naar rechtsgestuurd, dus dat is goed nieuws (voor mij in ieder geval). Net als de carrosseriekleur is er een zee van oranje om mee te werken, maar dat maakt niet uit - als je dit model in een andere kleur wilt ombouwen, hoef je alleen maar naar de oranje onderdelen te kijken en die te gebruiken - als ze verkrijgbaar zijn. LEGO inventaris.
Je werkt aan de ene kant van de auto en loopt er uiteindelijk omheen om de andere kant af te maken. Alles past perfect. De deurscharnieren zijn een slim staaltje ontwerp. Ik ben dol op de achterspoiler - die geeft je de flexibiliteit om hem in verschillende posities te zetten, zodat er voldoende downforce wordt gegenereerd. De motorkap opent soepel en onthult de motorruimte - echt prachtig. Net als bij Box Three zijn de voorspatborden met zeefdrukstickers uniek - ik betwijfel of je ze in een ander model ergens anders voor kunt gebruiken, maar ze hebben zeker een functie.
Aan elk detail is gedacht - de benzinedop en -tank zijn subtiel weergegeven aan de rechterkant en de voorkant heeft een dreigende uitstraling, mede dankzij de getande 1x4 tegel en de grote, transparante schijven die de koplampen voorstellen. Meer rondingen worden gecreëerd door de oranje buizen die met verschillende verbindingsstukken op hun plaats worden gehouden. Deze doen hun werk, maar er zijn hier en daar grote openingen die ik liever had zien dichtgemaakt. Je hebt ten slotte de mogelijkheid om de Porsche-reistas te maken die in de kofferbak past, maar dit is meer een gimmick, een beetje zoals de picknickmand bij de Mini Cooper Creator-set.
Zodra doos vier klaar is, kunnen de velgen en banden worden gemonteerd en voilà, c'est fini. Vergeet niet de bedrukte 1x1 schijfjes met het RS-logo op de velgen te plakken - dit wordt gemakkelijk over het hoofd gezien. Al met al denk ik dat ik er een flink aantal uren aan heb besteed - en tenzij je niets anders te doen hebt, zal het echt meer dan 5 uur duren om het af te maken. Maar je moet deze bouw niet overhaasten - door het rustig aan te doen, vooral met doos één, haal je het meeste uit de creativiteit van de bouw en krijg je inzicht in hoe een supercar in elkaar wordt gezet.
Nu de bouw voltooid is en je een echte autoliefhebber bent, zou je kunnen denken dat "alles geweldig is" aan dit model. En je zou gelijk hebben, voor het grootste deel is dat ook zo. Er zijn echter wel wat minpunten:
De rotor met drie pinnen was misschien niet de beste keuze. Aan de achterkant van de auto is er veel te veel geven en spelen naar mijn smaak en soms zou je het kunnen laten lijken alsof de auto 4WS a la heeft Honda Prelude.
Ondanks de versteviging van het scharnier zijn de deuren vrij dun en zien ze eruit alsof ze op elk moment kunnen afscheuren tijdens het openen. Het kwam inderdaad in mijn handen los omdat het gewoon te zwak was.
de reikwijdte van de stuurkolom is zinloos - werkt niet zoals bedoeld en voegt geen enkele waarde toe aan het model.
waarom deed LEGO Geen instructies voor een RHD-model? Oké, dat is mijn uitdaging voor de komende maanden: deze auto aanpassen voor rechtsgestuurde voertuigen. Maar voor onervaren Technic-bouwers kan dat wel eens tot flinke stress leiden.
het kleine reistasje is piepklein maar niet relevant. Ik heb niet eens de moeite genomen om het in elkaar te zetten, omdat het geen enkel nut heeft.
Toen ik de modus eenmaal had voltooid, was er een gevoel van opluchting en plezier dat het eindelijk klaar was. Maar bij de eerste rol van de auto op een vlakke ondergrond, hoorde ik het beroemde LEGO Het klikkende geluid van de versnellingsbak betekende dat er iets niet klopte. Bij nader onderzoek bleek dat de koppeling tussen het differentieel en de motor ervoor zorgde dat de zescilinder boxermotor niet kon starten. Dit betekent dus dat ik moet gaan uitrusten en controleren waar het probleem zit – geen gemakkelijke klus, en bovendien behoorlijk ingewikkeld en tijdrovend, iets waar ik tegenwoordig maar weinig van heb.
Schaal 1/8 - waar zet je dit in vredesnaam neer?! Mijn Detolf IKEA-vitrines zijn er niet groot genoeg voor, dus tenzij je een duidelijk afgebakende en speciaal daarvoor bestemde ruimte hebt, zul je waarschijnlijk flink moeten puzzelen met het eindresultaat.
Als het eenmaal gebouwd is, haal je het dan ook weer uit elkaar?
Stickers - zowel de voorste spatborden als de wieldoppen (1x1 schijven) - zijn al gezeefdrukt. Waarom konden de andere elementen die deze touch nodig hadden, dat dan niet?
De voorkant van de auto lijkt zwaar, waardoor de auto niet goed staat. Het zit gewoon iets te laag naar mijn smaak. Er is ook geen echte feedback van de voorste dempers in tegenstelling tot de achterste, waardoor de indruk wordt gewekt dat ze kapot aanvoelen.
Conclusie
De 911 GT3 RS overtreft zijn voorgangers, de U400 Unimog en de AROCS 3245, qua schaal, presentatie en bouwkwaliteit. Zodra je de doos opent, weet je dat je een heel bijzondere set in handen hebt. De handleiding is enorm – echt de moeite waard. De velgen zijn prachtig, de bouw in Box One is zeer bevredigend, de aandacht voor detail: top. Maar hoe graag dit ook de perfecte set wil zijn, het is een succes. LEGO vlaggenschipmodel, mist deze onderscheiding vooral vanwege de punten die ik in dit deel van de review heb benadrukt. Dit zijn mijn grips, geldige, zoals ik geloof. Ik heb op sociale media gezien dat mensen er drie in één aankoop via de LEGO Eerst in de winkel, en toen verkocht een of andere idioot op eBay het voor het dubbele van de adviesprijs (als je zo dom bent om zoveel te betalen voor deze set, heb je echt een steen in je hoofd). De set komt neer op 9.2 pence per stuk, wat nog wel te doen is, aangezien ik ervan uitga dat de productiekosten van de verpakking en presentatie ook meegerekend worden in de adviesprijs. Moet je deze echt kopen? Een vraag van $64,000. Je zou kunnen zeggen dat dezelfde vraag gesteld werd over de GBHQ. Ik voelde me gedwongen om hem te kopen en op sociale media werd het als een 'must-have' bestempeld. Met £275 was het ook een behoorlijke uitgave. Gelukkig heb ik me ingehouden, anders had ik er 8-10 kunnen kopen. City Er zijn sets voor hetzelfde bedrag. Het was geen essentiële aankoop, meer iets leuks om te hebben. En eerlijk gezegd geldt dat ook voor de 911 GT3 RS. Als je een LEGO-fanaat bent, zul je ongetwijfeld online of in de LEGO Store een set aanschaffen, waarschijnlijk samen met de Big Ben en alles wat je verder nog kunt vinden. Technic-fans zullen er waarschijnlijk ook een kopen. Ik ben een autofanaat, dus natuurlijk zou hij op een gegeven moment op mijn verlanglijstje staan. Maar wat voor de gemiddelde AFOL? Kijk eens wat er in de tweede helft van 2016 uitkomt: de Big Ben Creator-set, de VW Kever en nog een paar andere modellen, en als je een themaverzamelaar bent, worden er ook tal van andere modellen uitgebracht. De opportuniteitskosten spelen hier een rol en je moet goed nadenken of het de moeite waard is om £250 uit te geven aan een set die misschien geen 'must-have' is, maar meer iets leuks om te hebben. Persoonlijk vind ik het bouwen van dit model erg leuk, ondanks de irritaties die ik heb ondervonden. Belangrijker nog, het biedt me de uitdaging van een rechtsgestuurd model, wat me zeker zal bezighouden. Maar ik zou moeten wachten op de actie met dubbele VIP-punten om deze set echt de moeite waard te maken. Overigens, voor de prijs van twee van deze sets zou je een Mercedes CLK 2.3 uit 1999 (kenteken T) met 100 kilometer op de teller kunnen kopen. Zet je toch aan het denken? Deze set is verkrijgbaar bij shop@Home, maar houd er rekening mee dat je waarschijnlijk lang moet wachten, want de set is vaak snel uitverkocht.
Disclaimer: al onze beoordelingen zijn onze eigen, persoonlijke meningen. Speciale dank gaat uit naar het LEGO CEE Team dat mij deze set ter beoordeling heeft verstrekt.
Heb je vragen? Stel ze hier.
Reageer als eerste!