De huidige editie van het tijdschrift Blocks bevat achtbanen en pretparken LEGO bouwt, evenals tal van Spider-Man actie ook. Het tijdschrift heeft deze extra kleine feature gedeeld, die een voorproefje van het tijdschrift oplevert – of als u het al hebt, een begeleidend stuk bij het hoofdartikel.
Bij het bouwen van een LEGO Bij een achtbaan is de belangrijkste beslissing hoe je de rails maakt. Dit beïnvloedt elk ander aspect van de bouw en moet volledig worden uitgedacht voordat je begint. Elke afwijking in de rails, of het niet voldoen aan de toleranties, zal vrijwel zeker de dood tot gevolg hebben voor alle minifiguren die erin zitten. Een van de snelste en gemakkelijkste manieren om rails te maken is met de oude losse treinonderdelen uit de jaren 1970 en 1980. Ik weet niet zeker waarom de LEGO Group heeft ze op deze manier ontworpen omdat het nooit een toepassing zou hebben die ik kan bedenken in een echte treinlay-out, maar de stukken kunnen zowel op de rand als vanaf de onderkant op stenen worden gemonteerd. Het voordeel hiervan voor onze doeleinden is dat gebogen stukken kunnen worden geheroriënteerd zodat ze zowel in een verticale als in een horizontale boog buigen.
Door de rails afwisselend aan de zijkant en aan de onderkant te monteren, kunnen snel ingewikkelde en mooie bochten worden gecreëerd, net als bij echte achtbanen. Het is echter cruciaal dat het type wielen dat het karretje gebruikt, is afgestemd op de breedte van de rails en dat deze breedte tijdens de constructie behouden blijft. Als de rails smaller worden, zullen de wielen klem komen te zitten en zal het karretje tot stilstand komen. Als de rails te breed zijn, kan het karretje losraken en wegvliegen. Een ander voordeel van het gebruik van oude treinrails is dat er, eenmaal op de juiste afstand van elkaar gemonteerd, enige speling is die het mogelijk maakt om loopings te maken. Het bouwen van de ondersteuning voor zo'n constructie is lastig, maar de rails zelf kunnen lichtjes worden verdraaid, zodat een looping niet terug op zichzelf komt.
Mijn laatste advies is: onderschat de hoeveelheid ondersteuning die nodig is niet als je een achtbaan bouwt die je daadwerkelijk wilt laten rijden. Zelfs een kleine heuvel zorgt ervoor dat de rails enorme krachten te verduren krijgen, in tegenstelling tot de meeste andere constructies. Zelfs de kleinste zwakke plek kan gemakkelijk en spectaculair instorten. Oh, en pas op dat je geen te hoge en smalle heuvels bouwt. Dat verstoort het zwaartepunt, waardoor dingen bij de minste aanraking kunnen omvallen. Op een gegeven moment, toen ik foto's van mijn achtbaan aan het maken was, stootte ik per ongeluk tegen mijn grote, smalle heuvel. Het leek wel een scène uit een komediefilm; die heuvel stortte in als een kaartenhuis en liet me achter met een gigantische plas witte stenen op de grond... Voor meer van dit soort geweldige content, bekijk Blocks magazine. Om elk nummer thuisbezorgd te krijgen – voordat het in de winkels ligt – ga naar www.blocksmag.com om een abonnement op te zetten.
Heb je vragen? Stel ze hier.
Reageer als eerste!